ヤマハ発動機は、1679ccの水冷V型4気筒エンジンを新設計のアルミ製フレームに搭載した大型バイク「VMAX」の2009年モデルを、2008年10月以降、欧米市場で発売する。初代VMAX発売から24年ぶりのフルモデルチェンジで、日本での発売や価格などについては未定。
先端技術を投入したエンジンや力強さの中に優美さを備えたデザインを採用。エンジンは新設計の4ストロークDOHC・65度V型4気筒4バルブエンジンで、環境性能とレスポンスに優れるF.I.（電子制御燃料噴射装置）を採用した。最高出力は現時点では非開示。最大トルクは166.8N・m/6500rpmの設定。
フレームは新設計のオールアルミ製で、メインフレームは重力鋳造のアルミ中空材、リアフレームはCFアルミダイキャストと押出材の溶接構造の構成。サスペンションはフロントが正立式フロントフォームで、リアはリンク式のモノクロスサスペンション。前後とも、初期荷重、伸・圧減衰力を調整可能なフルジャスタブル式。
フロント左右にボリューム感のあるエアインテークを設け、新気導入と個性的な外観を両立させた。タイヤは前後とも優れた加速感を出す専用開発の18インチタイヤ。また新開発の3ポジションABSシステムを搭載した。また、2分割ラジエターや、シート下に配置して低重心化する樹脂製燃料タンクなどを採用した。
車体サイズは、全長2395×全幅820×全高1190mm、シート高775mm、軸間距離1700mmで、車両重量は310kg。燃料タンク容量は15L。（藤森 駿生＝Infostand）
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