技術の視点から古き名車を振り返る。日本の自動車史を技術に焦点をあてて振り返り、その技術が今の自動車技術にどう継承されているのかを検証する。「技術的見地から見て、語るものを持ったクルマ列伝」。
- ラリーで実力を見せたレース・チューン ルノー8ゴルディーニ (2009/04/16)
- 輸出専用モデルとして生まれた 日産“フェアレデー” (2009/04/02)
- スバルの意欲も空振りになった 「4ＷＤアバンギャルド」 (2009/03/19)
- 英国の気品を備えた憧れのクルマ デイムラー・ダブルシックス (2009/03/05)
- 伊生まれの格別なスタイリング プリンス・スカイライン・スポーツ (2009/02/19)
- 50年代に人気を博した小型量産車 アルファ・ロメオ ジュリエッタＳＺ (2009/02/05)
- 名車を30年振りにリバイバル アルファ・ロメオ アルファＳＺ (2009/01/22)
- スタイリングにこだわった「軽」 ホンダ・トゥデイ (2009/01/08)
- スチール・ベルトを使った世界初のCVT スバル・ジャスティ (2008/12/18)
- 1960年代の大ヒット作 「フォード・マスタング」 (2008/12/04)
- 大ヒットモデル117クーペの後継 いすゞ・ピアッツァ (2008/11/20)
- 「史上最強」だが「ＧＴ-Ｒ」になれなかった 日産スカイラインＲＳ (2008/11/06)
- ガルウイングのスーパーカーモデル メルセデス・ベンツ300ＳＬ (2008/10/23)
- 70年代前半の若者にインパクト 初代「ホンダＺ」 (2008/10/09)
- スバル初の4WDエステート レオーネ「ツーリング・ワゴン」 (2008/09/25)
- 公道のモンスター ＡＣコブラ (2008/09/11)
- 本格オープンでモダンな「軽」 ダイハツ・コペン (2008/08/28)
- オトナのスポーツギア ホンダＣＲ-Ｘ (2008/08/07)
- ヒーリー父子が生み出した、味わい深い傑作 オースティン・ヒーリー・スプライト (2008/07/24)
- 時代が追いつかなかった高級パーソナルカー マツダＲＸ-87 (2008/07/10)
- 若いクルマ好きの憧れを詰め込んだ トヨタ・スープラ (2008/06/26)
- ダイハツの“軽自動車”第一号 フェロー (2008/06/12)
- ラグジュアリーなスーパーカー マセラティ・ボーラ (2008/05/29)
- ロータリーで大変革の気配を感じさせた ＲＸ-7 (2008/05/15)
- 性能の高さで世界中の注目を集めた アルピーヌ・ルノーA110 (2008/04/24)
- 本格ジープがレジャー用オフロードに 初代・三菱パジェロ (2008/04/10)
- ワンボックスの時代を先取りしたクルマ ホンダ・ライフ・ステップバン (2008/03/27)
- ミニ・ロールスと呼ばれた小さな高級車 バンデン・プラス・プリンセス (2008/03/13)
- 派生モデルなのに人気が集中 セリカ・リフトバック (2008/02/28)
- ひとつの時代を築いたGT トヨタ・セリカ (2008/02/14)
- ポルシェの異端 904カレラＧＴＳ (2008/01/31)
- 世界最小排気量のディーゼル車 ダイハツ・シャレード (2008/01/17)
- 時代が生んだスーパー「軽」 スズキ・アルト・ワークスＲＳ-Ｒ (2007/12/27)
- ロータス・エリート (2007/12/13)
- KPGC110型 スカイラインGT-R (2007/11/29)
- 三菱のフラッグシップ的役割を与えられた「三菱スタリオンGSR-VR」 (2007/11/15)
- ポルシェの目指す原点 初期型911 (2007/11/01)
- 隠れた名車として知る人ぞ知る存在 トヨタ1600ＧＴ (2007/10/18)
- 爆発的ヒットをつくり歴史に名を残した「Ｚカー」 日産フェアレディＺ（Ｓ30系） (2007/10/04)
- 希少価値の高い“コレクターズ・アイテム” フェラーリ250ＧＴＯ (2007/09/20)
- 最初にして唯一の乗用車 日野コンテッサ (2007/09/06)
- 軽にして本格的オフロード4ＷＤを実現 スズキ・ジムニー「ＪＡ71系」 (2007/08/23)
- 走らせるためだけにつくられた ケーターハム・スーパー・セブン (2007/08/02)
- マツダの小型車進出の礎 キャロル (2007/07/19)
- マーチをベースに独自のデザイン 日産Be-1 (2007/07/05)
- 乗り心地の良さでベストセラー シトロエン2CV (2007/06/21)
- 小排気量の非力なエンジンでもスポーツカー 空力に優れ軽量なトヨタ・スポーツ８００ (2007/06/07)
- ジウジアーロのデザインでスタイリッシュだった117クーペ (2007/05/24)
- 四半世紀以上に渡るロングセラー アルファ・ロメオ・スパイダー (2007/05/10)
- 「神話」の第１章 スカイラインＧＴ (2007/04/19)
- ４人乗りオープンの先駆け シティ・カブリオレ (2007/04/05)
- ＢＭＷ2002ターボ 世界初の量産ターボカー (2007/03/22)
- 第19回 日産フェアレディＳＰ310/ＳＰ311〜“わが国初”の本格的スポーツカー (2007/03/09)
- 第18回 ユーノス・ロードスター〜日本発でオープン人気の扉を開く (2007/03/09)
- 第17回 ディーノ206ＧＴ/246ＧＴ〜フェラーリが愛息の名前を冠した小型車 (2007/02/16)
- 第16回 ホンダＳ500／Ｓ600〜小さいながらも世界で通用する本格的スポーツカー (2007/02/06)
- 第15回 スカイライン GT-R〜多くのクルマ好きが待望する 国産きってのスーパースポーツ (2007/02/02)
- 第14回 MGBとMG-RV8~小型スポーツカーとして大ヒット Ｚに追われた後も一時復活 (2007/02/01)
- 第13回 いすゞ・ベレットＧＴ〜全輪独立懸架の小気味よい小型ＧＴ (2007/01/30)
- 第12回 トヨタＭＲ２ (2007/01/29)
- シトロエンDS〜「水と空気」のシステムで実現した“魔法のじゅうたん”の乗り心地 (2006/11/14)
- 第10回 ホンダＮＳＸ〜アルミのモノコックボディが何よりの見どころ (2006/11/10)
- 第9回 トヨタ・ソアラ 1981 〜 レクサス・ブランドに組み込まれた、元祖ラグジュアリー・クラス (2006/10/13)
- “スーパーカー”の起源 ランボルギーニ・ミウラ (2006/10/02)
- トヨタ2000ＧＴ 少数精鋭でまとめたデザインが光った わずか337台の手作りＧＴカー (2006/09/15)
- VWビートルとポルシェ356 ポルシェ博士の目指した“速い小型車”とは (2006/09/01)
- ヴァンケル・エンジン搭載車のルーツ マツダ コスモ・スポーツ (2006/08/11)
- ホンダ シビック 1970年代の「世界のベーシックカー」 (2006/07/28)
- トヨタ・パブリカ 日本の国民車、パブリック・カーを目指したけれど (2006/07/14)
- 小型車に革新をもたらした 英国ミニ (2006/06/30)
- スバル360 驚異の軽量コンパクト (2006/06/15)
