新型プジョー3008。写真は下位グレードのPremium（画像クリックで拡大）

　プジョー・シトロエン・ジャポンは2010年6月1日、プジョー初のクロスオーバービークル、新型「3008」を発売した。1.6Lターボエンジン搭載の「3008 Premium」（車両本体価格339万円）と「3008 Griffe」（同385万円）の2グレード構成だ。

　プジョー3008は、セダンのスポーティーなドライビングフィールとラグジュアリーなインテリア、MPV（マルチ・パーパス・ビークル）の広い室内空間と高いアイポイント、SUVを思わせる力強いスタイリングなどを1台に融合した、新しい形のクロスオーバービークル。

プジョー3008の上位グレード、Griffe。アルミホイールがPremiumの17インチに対し、18インチにサイズアップ（画像クリックで拡大）

　ボディーサイズは全長4365×全幅1835×全高1635mm、ホイールベースは2615mm。国産車と比べると、日産のSUV「デュアリス」の全長4315×全幅1780×全高1615mmに近い大きさだ。2列シートの5人乗りで、プジョー「308ハッチバック」と比べ全幅は15mm広く、室内幅とシート幅を拡大した。前席の室内幅は308ハッチバックの1490mmに対して、3008では1565mmと圧倒的なスペースを誇る。

　全高は308ハッチバックより120mm高く、余裕があるヘッドクリアランスと、ドライバーに優れた視界を実現した。シート座面から天井までの距離は、前席は1100mm、後席は1050mmを確保、長身の乗員もゆったりとくつろげる。

Premiumはファブリックシート（左）、Griffeはシートヒーター付き電動レザーシート（右）を標準装備（画像クリックで拡大）

写真は欧州仕様車（画像クリックで拡大）