ゴルフR（手前）とシロッコR（奥）（画像クリックで拡大）

　フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2010年1月14日、新型「ゴルフR」と「シロッコR」を発表した。ゴルフRは車両本体価格505万円で10年3月発売、シロッコRは515万円で2月5日に発売する。

　両車は、フォルクスワーゲン（以下VW）がハイパフォーマンスで高品質なプレミアムスポーツモデルにだけに与える“R”（Racing）シリーズの新モデル。搭載エンジンは共に直列4気筒DOHCインタークーラ付ターボのTSIエンジンで、最高出力188kW（256PS）/6000rpm、最大トルク330Nm（33.7kgm）/2400-5200rpmを発揮する。トランスミッションはデュアルクラッチ方式の6速DSGだ。

シロッコR（手前）とゴルフR（奥）（画像クリックで拡大）

　ゴルフRは、09年4月発売の6代目ゴルフがベース。先代の高性能モデル「ゴルフR32」と比較すると、エンジン排気量を3.2L V6から2Lターボにダウンサイジングしたが、最高出力が＋6PS、最大トルクが＋10Nm向上。10-15モード燃費は12.4km/Lで、R32の10.2km/Lよりも約22％向上している。

　駆動方式はVWが「4MOTION（フォー・モーション）」と呼ぶ4WDシステムを搭載。足回りはR専用スポーツサスペンションやブラックブレーキキャリパー、ダンパーと電動パワステの特性を3モードに切り替えるアダプティブシャシーコントロール“DCC”、225/40R18タイヤ＋7.5J×18アルミホイールを装備する。

188kW（256PS）を発揮する2L TSIエンジン。2400-5200rpmの広い回転域で330Nm（33.7kgm）の大トルクを発生（画像クリックで拡大）

■変更履歴
　初出ではゴルフRのエンジン出力特性図として「シロッコ2.0TSI」のグラフを誤って掲載していました。該当の図を削除し、お詫びして訂正いたします。[2009/1/20 20：00]

ゴルフRのボディーサイズは全長4220×全幅1790×全高1495mmで、車両重量は1530kg。225/40R18タイヤ＋7.5J×18アルミホイールを装備、ブレーキキャリパーはブラック塗装（画像クリックで拡大）

ボディー形状は5ドアハッチバックで、分割可倒式の後席シートバックとネット付きトノカバーを備える（画像クリックで拡大）