日産スカイライン クロスオーバー、クーペスタイルの新SUV

スカイラインシリーズ初のSUV「スカイライン クロスオーバー」（画像クリックで拡大）

　日産自動車は2009年7月13日、スカイラインブランドとしては初のSUV「スカイライン クロスオーバー」を発売した。クーペとSUVを融合した新ジャンルのデザインが特徴で、「スカイラインセダン／クーペ」と共通のプラットホームを使用、エンジンも同じく3.7L V6を搭載する。

　グレードは「370GT」と豪華装備仕様の「370GT Type P」の2種類で、駆動方式はFRと4WDの2タイプあり、計4モデル。車両本体価格は420万〜499万8000円だ。

前後のオーバーハングを切り詰め、大径タイヤをボディーの4隅に配置して力強さを表現（画像クリックで拡大）

　開発コンセプトは、SUVにクーペの要素を組み合わせ、ラグジュアリーでかっこいい世界を創り出すこと。FRベースの特徴を生かして前後のオーバーハングを短くし、ボディー4隅に大径タイヤを配置してSUVの力強さとクーペのスポーティーさを表現した。またキャビンを後ろ寄りに配置し、室内空間を維持しながらクーペらしいかっこよさを出している。

　スカイライン クロスオーバーは、北米では既に07年から「インフィニティEX」として販売されている。インフィニティはトヨタの「レクサス」に相当する日産の高級ブランドで、「レクサスRX」や「BMW X3」「メルセデス・ベンツGLKクラス」「アウディQ5」などが競合モデルになる。

フロントマスクはスカイラインセダンやクーペと同じモチーフのデザインだが、ヘッドライトの形状など細部は異なる。リアゲートを備える5ドアハッチバック（画像クリックで拡大）

スカイラインセダン／クーペと共通のプラットホームを使用、エンジン中心を前車軸よりも後方に配置するフロントミッドシップレイアウトだ（画像クリックで拡大）

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