2Lターボエンジンを搭載する最上位グレード「エクシーガ2.0GT」。見た目はレガシィ ツーリングワゴンをやや大きくした感じだが、3列シートを備える7人乗りのミニバンだ（画像クリックで拡大）

2列めシート頭上まで延びるパノラミックガラスルーフ（メーカーオプション）を選べば、室内の開放感はさらに高まる（画像クリックで拡大）

　富士重工は2008年6月17日、新型7人乗りミニバンの「スバル エクシーガ」を発表、同日に発売した。エクシーガのコンセプトは「7シーター パノラマ ツーリング」。ワゴンタイプのボディーに3列7人乗りシートを装備し、乗る人すべてが景色や会話を楽しみながらツーリングできることを目指して開発した。

　エンジンはスバル伝統の水平対向4気筒で、2L自然吸気と2Lターボの2種類。駆動方式はFFと4輪駆動が選べ（ターボは4輪駆動のみ）、グレードは全7種類で希望小売価格（税込）は199万5000円〜278万2500円。同社の「レガシィ」と比べると、乗車定員が増えた割りには低価格と感じる設定だ。

　外観はレガシィをやや大きくしたワゴンという印象で、一見すると7人乗れるミニバンという感じはない。しかし練り込まれた室内パッケージングによって、2列目シートはもとより、3列目でも頭上や足回りの空間に窮屈さは感じない。ディーラーの展示車などに実際に乗り込んでみれば、外観のイメージを裏切るゆったりとした空間の広がりに、きっと驚きを感じるはずだ。

3列あるシートのどこに座っても景色が楽しめる「7シーター パノラマ ツーリング」がコンセプト。3列目シートでも、大人が窮屈さを感じずに座れる空間が確保されている（画像クリックで拡大）

ちょっと大きめのワゴンという印象のエクステリア。フロント側のAピラー以外をブラックアウトしてウインドウ面を連続させたデザインは、レガシィとの近似性を強く感じさせる（画像クリックで拡大）

手前の白いボディーは2L自然吸気エンジン搭載モデル。ボンネットにインタークーラー用のエアインテークがないほか、フロントグリルもターボ車と異なる（画像クリックで拡大）

● 【BPtv動画レポート】
スバル新型ミニバン「エクシーガ」
3列シート7人乗りの室内空間
BPtv
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