ホンダ「PCX」（画像クリックで拡大）

　本田技研工業は2010年3月17日、アイドリングストップ・システムを採用するなど環境性能に優れた新開発の水冷・単気筒125ccエンジンを搭載した、原付二種の新型スクーター「PCX」を発表、3月30日に発売する。車両本体価格は29万9250円。

　PCXは、経済性と利便性の良さから人気の原付二種市場で、多様化するユーザーニーズに応えるため、「クラスを超えた質感の高さと先進スタイリング」「高い動力性能と環境性能の両立」「スクーターに求められる快適さと使い勝手の良さ」をキーワードに、ワンランク上の次世代125ccスクーターとして開発された。

車体色パールヒマラヤズホワイト（画像クリックで拡大）

　エンジンは、低フリクション技術を採用した水冷・4ストローク・単気筒125ccエンジンを搭載。最高出力8.5kW（11.5PS）/8500rpm、最大トルク12Nm（1.2kgm）/6000rpmを発揮する。電子制御燃料噴射装置に加え、一時停止の際に自動的にエンジンが停止するアイドリングストップ・システムを125ccクラスとしては国内で初めて搭載。53km/L（60km/h定地走行テスト値）の低燃費を達成している。

　車体は、前・後14インチの大径ホイールの採用により、優れた走行安定性とワンランク上の快適な乗り心地を実現。ボディーサイズは全長1915×全幅740×全高1090mmで、車両重量は126kg。ホンダ独自のコンビブレーキ（前・後輪連動ブレーキ）を標準装備して、安定した制動力を効率的に得られるようにした。

車体色キャンディーロージーレッド（左）とアステロイドブラックメタリック（右）（画像クリックで拡大）

　デザインは、流麗なフォルムや特徴的なウインカー一体型のデュアルハロゲンヘッドライトなど、車体細部にまで及ぶデザイン性の追求で、クラスを超えた上質な存在感を醸し出している。収納は、シート下にフルフェイスヘルメット一個とグローブなどが入る容量25Lの収納スペースと、フロントカウルに容量1.5Lのグローブボックスを設けて、快適な使い勝手を実現した。

　PCXの生産は、タイのタイホンダマニュファクチュアリングカンパニー・リミテッドが担当。1967年に二輪車の生産を開始し、以後40年以上にわたり培ってきたタイホンダの優れたコスト競争力、品質、供給体制を活用して、高品質のPCXを求めやすい価格で販売する。

（文／柳 竹彦＝日経トレンディネット）

■関連記事
■関連サイト