日産自動車は2010年3月2日、スイスで開催中の 2010年ジュネーブモーターショーで、グローバル市場向け新型コンパクトカー「マイクラ」を初披露した。日本では「マーチ」の名称で販売されているモデルだ。
日産自動車の欧州現地子会社、欧州日産自動車会社は2010年3月2日、スイスで開催中の 2010年ジュネーブモーターショーで、グローバル市場向け新型コンパクトカー「マイクラ」を初披露した。日本では「マーチ」の名称で販売されているモデルで、欧州では83年に発売。今回で4代目の新型マイクラは、燃費の良さとCO2排出量低減を実現している。
エクステリアデザインは、一目でマイクラと分かるアーチ型のサイドウインドウを先代モデルから踏襲。タイヤを四隅に寄せた踏ん張り感のあるプロポーションや、上下で一体感のあるフロントグリル、視界の良さを確保するウエストライン、車両感覚がつかみやすいフロントフェンダー形状など、使い勝手にも配慮した特徴的なデザインとしている。
インテリアは、コンパクトカーながら広々とした室内を実現、円形をモチーフにしたセンタークラスターやインストルメントパネルなど、ユニークなデザインとなっている。
欧州モデルのパワートレインは、新開発「HR12DE」（1.2L3気筒ガソリン）エンジンを搭載している。2011年には、燃費向上技術であるアイドリングストップ機構とスーパーチャージャーによってCO2排出量95g/kmを達成する「HR12DDR」（1.2L 3気筒直噴ガソリン）エンジンも追加する予定だ。トランスミッションは5速MTに加え、副変速機を備えた小型軽量の新世代「XTRONIC CVT」（無段変速機）を設定する。
