4ドアグランツーリスモ「パナメーラ」（画像クリックで拡大）

オプションで、ドイツ「Brrmester」社製のオーディオ、ヘッドレストモニター、4席独立で温度＆風量が調整できる4ゾーンオートエアコンも設定（画像クリックで拡大）

ダッシュボードからリアシートまでを貫くセンターコンソールにより、4シートそれそれが独立したレイアウト（画像クリックで拡大）

　ポルシェAG（本社：ドイツ）は2009年2月13日、4ドアグランツーリスモ「パナメーラ」のインテリア写真を初公開した。昨年11月に外装のスタイリングのみを明らかにしていたモデル。4月の上海モーターショーで正式デビューし、9月12日にドイツ市場を皮切りに発売。当初からV8エンジンとぜいたくな装備を搭載した上級バージョンをラインアップする。

　ダッシュボードからリアシートまでを貫くセンターコンソールにより、4シートそれそれが独立したレイアウトとなる。運転席は着座位置とステアリングホイールを低くとり、後席も低めの着座位置で頭上空間や足元に余裕を出した。スムース／ナチュラルレザーには、4種類のツートンカラーオプションを含む13種類のカラーと素材のコンビネーションを用意。インテリアを自由にカスタマイズできる。

　オプションで、ドイツ「Brrmester」社製のオーディオ、ヘッドレストモニター、4席独立で温度＆風量が調整できる4ゾーンオートエアコンも設定。ターボにはシートやステアリング位置をメモリーできる機構を標準装備した。トランクは4つのスーツケースが積載できる広さで、容量は「パナメーラターボ」が432L、「パナメーラS」「パナメーラ4S」が445L。安全面では運転席＆助手席エアバッグに加えて、カーテンエアバッグ、サイド＆ニーエアバッグを標準装備。オプションで後席サイドエアバッグも装着できる。

　V8エンジンを搭載したモデルから販売を開始。「S」「4S」は4.8L V8（400ps）、最上級モデルの「ターボ」は4.8L V8ツインターボ（500ps）を搭載。トランスミッションは7速2ペダルMTが基本で、「S」には6速MTも用意。駆動方式は「S」がFR、「4S」「ターボ」は4WD。（文／平城奈緒里＝Infostand）

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